Bảo dưỡng lốp xe máy là cách giúp tăng tuổi thọ lốp, đảm bảo an toàn khi di chuyển và tối ưu chi phí sửa chữa. Cách bảo dưỡng lốp không yêu cầu kỹ thuật quá cao, bạn hoàn toàn có thể tự thao tác tại nhà. Bạn có thể tham khảo một số cách tự bảo dưỡng lốp tại nhà dưới đây.

Quy trình bảo dưỡng lốp cho xe máy độ bền cao

Tại sao cần bảo dưỡng lốp xe máy?

Lốp xe máy thường xuyên chịu áp lực lớn lên tới 100kg, ma sát trực tiếp với nhiều loại mặt đường khác nhau. Chính vì vậy việc bảo dưỡng lốp cần được thực hiện thường xuyên giúp cho:

• Lốp xe bám chắc mặt đường, hạn chế tình trạng bị trơn trượt khi di chuyển, an toàn hơn khi lái xe trong điều kiện đường trơn, nhiều bùn đất.
• Hạn chế tình trạng rung lắc đầu xe trong quá trình di chuyển, giảm tình trạng xe bị quá sóc khio ma sát trực tiếp với đường.
• Giúp xe di chuyển êm, tốc độ tăng tốc nhanh khi đi lên dốc hoặc di chuyển trên đường quốc lộ.
• Khi chở nặng, lốp xe đạt chuẩn giúp người lái chắc tay lái hơn khi di chuyển, hạn chế bị lật đổ ngã, dễ điều hướng xe di chuyển hơn.

Nhìn chung việc bảo dưỡng lốp cho xe máy cần được thực hiện thường xuyên giúp lái xe dễ dàng, an toàn, đồng thời tăng tuổi thọ cho xe máy.

Bảo dưỡng giúp lốp xe máy an toàn khi di chuyển

Cách bảo dưỡng lốp xe máy tại nhà

Bảo dưỡng lốp cho xe máy bạn hoàn toàn có thể chủ động quan sát, tự thực hiện tại nhà mà không nhất thiết cần mang ra tiệm. Việc bảo dưỡng có thể thực hiện hằng ngày, hằng tháng với các thao tác đơn giản như:

Duy trì áp suất lốp ổn định

Duy trì áp suất lốp là công việc đầu tiên cần thực hiện để đảm bảo lốp trong điều kiện di chuyển tốt nhất, không quá căng khiến xe bị sóc này, không quá non khiến đầu xe bị lắc. Tùy vào từng loại xe, loại lốp mà áp suất lốp sẽ có chút chênh lệch. Thông thường:

• Áp suất lốp trước: 2kg/cm3
• Áp suất lốp sau: 2.25kg/cm3

Tần suất bơm lốp cho xe máy khoảng 1 tuần/lần. Tuy nhiên nếu xe di chuyển nhiều, thường xuyên để dưới trời nắng sẽ khiến cho áp suất lốp bị giảm nhanh, lúc này tần suất bơm lốp sẽ cần tăng lên để đảm bảo lốp xe đạt chuẩn.

Duy trì áp suất lốp ổn định

Đảm bảo gai lốp và rãnh lốp

Lốp xe máy được thiết kế phần gai lốp và rãnh lốp để tăng khả năng bám chắc với mặt đường khi du chuyển. Đồng thời thông qua vân và rãnh lốp cũng giúp bạn xác định thời điểm cần thay lốp để lái xe an toàn, hạn chế trơn trượt.

Gai lốp và rãnh lốp đạt chuẩn khi:

• Gai lốp thường có chiều dài khoảng 1.6mm, khi gai lốp còn 0.6mm là dấu hiệu báo động cần thay lốp.
• Rãnh lốp xe máy thường sâu 5 – 8mm, khi rãnh lốp bị mài mòn có độ sâu dưới 1.6mm đã đến lúc cần thay lốp mới.

Việc đảm bảo gai lốp và rãnh lốp ở trong ngưỡng đạt chuẩn giúp quá trình di chuyển an toàn, tăng khả năng bám mặt đường.

Van và mâm lốp cân bằng

Mâm lốp được gắn với trục quay, giúp lốp bám chắc và cố định khi di chuyển. Đồng thời trục quay quyết định rất lớn đến việc lốp xe có cân bằng hay không, di chuyển có bị rung lắc hay không. Vì vậy trong quá trình di chuyển:

• Đảm bảo van lốp không bị han gỉ để không bị rò rỉ áp suất lốp khi di chuyển.
• Mâm lốp cân bằng, lái xe không bị lắc. Để kiểm tra độ cân bằng của lốp xe máy cần sử dụng máy cân bằng lốp chuyên dụng tại các tiệm sửa chữa xe máy.

Cân bằng mâm lốp để hạn chế rung lắc khi di chuyển

Vì vậy trong quá trình sử dụng, nếu thấy đầu xe có dấu hiệu bị lắc thì cần mang tới các tiệm sửa chữa chuyên nghiệp để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời.

Dưỡng bóng lốp để tăng khả năng ma sát

Dung dịch dưỡng bóng lốp giúp tạo lớp màng mỏng bên ngoài giúp tăng độ mới của lốp, tạo lớp màng bảo vệ lốp hạn chế ma sát. Dưỡng bóng lốp là dung dịch chuyên dụng, không phải dung dịch tự chế nên bạn có thể mua tại các cửa hàng chăm sóc xe chuyên nghiệp.

Khi thao tác cần chú ý:

• Không bôi quá nhiều dung dịch khiến lốp bị trơn trượt khi di chuyển, nguy hiểm.
• Vệ sinh sạch bùn đất trên lốp trước khi phủ dung dịch để dung dịch bám chắc trên bề mặt lốp.
• Đợi dung dịch bóng lốp khô mới tiến hành di chuyển.

Thay lốp khi có dấu hiệu biến dạng

Thay lốp khi bị biến dạng là công việc không thể không thực hiện để đảm bảo an toàn khi di chuyển. Trong quá trình sử dụng nên thay lốp khi:

• Lốp bị phồng, bị chửa lốp là do lốp đã di chuyển lâu ngày, thường xuyên để dưới trời nắng khiến lớp cao su bị oxy hóa và gây nên hiện tượng phòng lốp.
• Thân lốp có các vết rạn, nứt, bị chém ngang lốp dễ khiến lớp săm bên trong bị ma sát mạnh, nhanh bị thủng săm.
• Lốp đã vá nhiều lần trước đó, nhiềi vết bục sâu thì nên thay mới để không phát sinh nhiều chi phí sửa chữa lốp.

Thay lốp nếu lốp có dấu hiệu bị biến dạng

Lái xe chuẩn an toàn

Lái xe đạt chuẩn cũng là cách tự bảo dưỡng lốp xe máy và tối ưu chi phí sửa chữa. Lái xe an toàn để tăng độ bền lốp là:

• Không phanh gấp thường xuyên khiếp lốp bị ma sát quá lớn, làm lốp nhanh bị mòn rãnh lốp cũng như gai lốp.
• Hạn chế lái xe di chuyển trên mặt đường gồ ghề, nhiều sỏi đá răng khiến lốp dễ bị chém bề mặt, bị bục lốp,…
• Lái xe không qua nhanh, bởi khi lái xe nhanh cũng khiến lốp bị ma sát mạnh.

Lưu ý khi sử dụng giúp tăng độ bền lốp xe máy

Bảo dưỡng lốp xe máy không đòi hỏi kỹ thuật quá cao, dễ thao tác, không cần nhiều dụng cụ vì vậy bạn có thể thực hiện thường xuyên hằng ngày để đem lại hiệu quả cao. Để tăng tuổi thọ lốp, hạn chế chi phí bảo dưỡng lốp thì trong quá trình di chuyển cần chú ý:

Cách tăng độ bền cho lốp xe máy

• Hạn chế tối đa để lốp xe dưới trời nắng lâu dễ khiến lốp bị oxy hóa, nhanh bị xuống hơi.
• Không thường xuyên chở nặng quá tải trong của xe và lốp khiến cho lốp xe dễ bị dập mép lốp, nhanh bị thủng lốp.
• Kiểm tra tình trạng lốp định lỳ 1 lần/tháng để đảm bảo gai lốp và rãnh lốp đạt chuẩn, mâm cân bằng không bị lệch,…
• Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp hằng tuần để lái xe di chuyển an toàn, dễ chuyển hướng và điều chỉnh tốc độ.
• Khi di chuyển cần chú ý về bề mặt đường để né các dị vật, ồ voi ổ gà khiến lốp dễ bị biến dạng.

Bảo dưỡng lốp giúp an toàn khi di chuyển, tối ưu chi phí sửa chữa, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển. Để được tư vấn cụ thể hơn bạn có thể liên hệ trực tiếp theo số hotline để được hỗ trợ 24/7!