Cấu tạo và nguyên lý hoạt động là vấn đề được nhiều kỹ thuật viên quan tâm. Thông tin về cấu tạo cầu nâng 1 trụ là điều bạn cần biết để lắp đặt hay sử dụng cho đúng kỹ thuật. Dưới đây là tổng quan về cấu tạo cầu nâng rửa xe ô tô.

Giải đáp cấu tạo cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ

Tổng quan về cấu tạo cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Cầu nâng rửa xe ô tô gồm 4 phần: mặt bàn nâng, ty ben, bình chứa dầu thuỷ lực và hệ thống van khóa áp.

Mặt bàn cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Mặt bàn cầu nâng 1 trụ là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với xe trong quá trình nâng, hạ. Bộ phận có chức năng giữ thăng bằng cho xe để thực hiện rửa xe. Mặt bàn nâng được cấu thành từ các thanh vật liệu kết hợp với.

Mặt bàn cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Trên mặt bàn còn có các vật nổi giúp tạo độ bám cho xe, không bị trơn trượt. Giữa bàn nâng là một thanh ngang được bắt bulong vào với ty nâng, nó có tác dụng như 1 chiếc đòn gánh với tải trọng ở hai bên là những chiếc bàn nâng mà phía trên nó là 4 bánh của xe ô tô. 

Mặt bàn của cầu nâng 1 trụ có 3 loại là: mặt bàn âm nền chữ H, mặt bàn âm nền chữ I và mặt bàn dương nền chữ H.

Ty ben cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Ty nâng được cấu tạo từ 4 phần:

• Xilanh
• Piston
• Gioăng làm kín
• Vòng đệm

Ty ben của cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ

Ty nâng là phần hoạt động nhiều nhất trong cầu nâng, nó liên tục cọ xát vào thành xilanh của trụ cầu và nhớt. Cho nên, nếu không bảo quản đúng cách thì sẽ rất dễ dẫn đến nhớt bị rò rỉ ra bên ngoài, áp lực trong xy lanh giảm, không khí bên trong xilanh không đủ để nâng cầu lên.

Ty ben cầu nâng rửa xe ô tô có chức năng nâng, hạ bàn nâng có trọng lượng của ô tô. Thiết bị được hỗ trợ lực đẩy bởi khí nén. Áp lực của khí nén trong xilanh sẽ đẩy nhớt và ty cầu lên, từ đó xe được nâng lên dần dần. 

Xem Thêm: 

• Lưu ý khi lắp đặt cầu nâng rửa xe ô tô

Bình chứa dầu thuỷ lực

Bộ phận dùng để chứa dầu thuỷ lực và cung cấp cho cầu nâng 1 trụ hoạt động lên và xuống. Thiết bị kết nối với cả máy nén khí và ty nâng qua ống dẫn. 

Bình chứa dầu thuỷ lực cho cầu nâng 1 trụ

Bình chứa cấu tạo từ tấm thép có khả năng chịu nhiệt tốt. Phủ sơn tĩnh điện 2 mặt giúp bảo vệ tuổi thọ, chống han gỉ. Bình dầu còn có thiết kế chân đế chắc chắn, hạn chế tiếp xúc với nước. Thiết kế 2 đường ống:

• Kết nối với khí nén
• Dẫn dầu vào ty ben

Hệ thống van khóa áp

Bộ van khóa áp bao gồm 2 phần: 

• Van khóa khí có chức năng mở ra cho hơi vào để nâng cầu lên, xả hơi ra để hạ cầu xuống. Cấu tạo được làm từ gang, rất cứng cáp và bền. Gồm 2 đầu: 1 đầu bắt vào bình dầu, đầu còn lại kết nối với hệ thống khí nén.
• Van khóa dầu có chức năng khoá dầu khi cầu được nâng lên. Van khoá dầu cũng được làm bằng gang với độ bền cao.

Cầu nâng 1 trụ là thiết bị quan trọng trong một tiệm rửa xe ô tô. Ngoài ra để tiệm hoạt động tốt và phù hợp với tệp khách hàng thì chủ tiệm nên tham khảo máy rửa xe Lutian 2200PSI.

Nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Cầu nâng 1 trụ hoạt động theo nguyên lý khí nén thuỷ lực:

• Máy nén khí cung cấp khí nén cho bình nhớt.
• Khí nén tiếp tục tạo ra áp suất trong bình nhớt và tác động lên nhớt truyền lực.
• Nhớt đi vào xilanh qua hệ thống van khóa, tạo áp suất đẩy piston lên.

Nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ

• Gioăng phớt đảm nhận vai trò giữ áp suất giúp cho piston không hạ xuống.
• Khi muốn hạ cầu nâng, van khí đóng lại và tải trọng xe đẩy nhớt về bình chứa nhớt, piston sẽ bị ép xuống.

Trên đây là thông tin chi tiết về cấu tạo cầu nâng 1 trụ rửa xe và nguyên lý hoạt động. Hy vọng những thông tin trên có ích cho các bạn. Chúc các bạn thành công.